{"id":3306,"date":"2021-10-12T10:55:36","date_gmt":"2021-10-12T09:55:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blueshifthospitality.com\/tourism-at-a-turning-point\/"},"modified":"2024-10-22T11:46:20","modified_gmt":"2024-10-22T10:46:20","slug":"o-turismo-num-ponto-de-viragem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blueshifthospitality.com\/pt\/o-turismo-num-ponto-de-viragem\/","title":{"rendered":"O Turismo num Ponto de Viragem"},"content":{"rendered":"[vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” column_direction=”default” column_direction_tablet=”default” column_direction_phone=”default” scene_position=”center” top_padding=”5%” constrain_group_1=”yes” bottom_padding=”5%” left_padding_desktop=”10%” constrain_group_2=”yes” right_padding_desktop=”10%” left_padding_tablet=”0″ constrain_group_4=”yes” right_padding_tablet=”0″ left_padding_phone=”0″ constrain_group_6=”yes” right_padding_phone=”0″ text_color=”dark” text_align=”left” row_border_radius=”none” row_border_radius_applies=”bg” overflow=”visible” overlay_strength=”0.3″ gradient_direction=”left_to_right” shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none” gradient_type=”default” shape_type=””][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_tablet=”inherit” column_padding_phone=”inherit” column_padding_position=”all” column_element_direction_desktop=”default” column_element_spacing=”default” desktop_text_alignment=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_backdrop_filter=”none” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” column_link_target=”_self” column_position=”default” gradient_direction=”left_to_right” overlay_strength=”0.3″ width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” animation_type=”default” bg_image_animation=”none” border_type=”simple” column_border_width=”none” column_border_style=”solid”][nectar_btn size=”medium” button_style=”see-through-2″ hover_color_override=”#eee7e5″ hover_text_color_override=”#ffffff” icon_family=”none” el_class=”btn-novo-layout-azul-escuro-voltar” text=”Back” url=”\/news-media\/”][vc_column_text]\n

O Turismo num Ponto de Viragem<\/strong><\/h4>\n

Estudo da BlueShift procura interpretar os primeiros sinais de abrandamento do turismo em Portugal e lan\u00e7a algumas pistas para as empresas hoteleiras.<\/strong><\/em><\/p>\n

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Cinco anos de crescimento sem paralelo<\/strong><\/p>\n

Nem \u00e9 preciso ler jornais e ver televis\u00e3o para perceber, basta andar na rua. Portugal entrou definitivamente na primeira liga do turismo mundial. Para se ter uma ideia, entre 2012 e 2017, o n\u00famero de dormidas \u2013 principal indicador de procura de um destino tur\u00edstico – aumentou 45%. Os proveitos globais \u2013 que consideram tamb\u00e9m o fator pre\u00e7o, assim como as receitas de refei\u00e7\u00f5es, spa e outros servi\u00e7os \u2013 aumentaram 83%. Se considerarmos que o acumulado a setembro de 2018 j\u00e1 vai em mais 6,3%, percebemos que estamos muito pr\u00f3ximos de uma duplica\u00e7\u00e3o do indicador.<\/p>\n

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Primeiros sinais de alerta: o boom chegou ao fim?<\/strong><\/p>\n

Subitamente, em 2018, surgiram os primeiros sinais de abrandamento de procura tur\u00edstica. Segundo o INE, as dormidas acumuladas a setembro registam uma quebra ligeira, de -0,5%, com as quedas mais significativas a ocorrerem na Madeira (-3,8%), Centro (-3,5%) e Algarve (-1,8%).<\/p>\n

O abrandamento \u00e9 inevit\u00e1vel e j\u00e1 vinha sendo antecipado pelos players do setor. N\u00e3o se cresce a dois d\u00edgitos durante muito tempo, muito menos numa ind\u00fastria madura, c\u00edclica e extremamente competitiva a n\u00edvel global, como o turismo. No entanto, n\u00e3o deixa de ser surpreendente a intensidade da travagem.<\/p>\n

Os motivos s\u00e3o v\u00e1rios, conhecidos, e longamente debatidos entre a \u201cintelig\u00eancia\u201d do setor: em primeiro lugar, a reabertura de destinos concorrentes na bacia do Mediterr\u00e2neo, como Turquia, Gr\u00e9cia e Tun\u00edsia, conhecidos pela sua forte competitividade em pre\u00e7o. Em segundo, o impacto do Brexit, sobretudo via desvaloriza\u00e7\u00e3o da libra, mas tamb\u00e9m, no futuro, dependente de eventuais restri\u00e7\u00f5es \u00e0 circula\u00e7\u00e3o no espa\u00e7o europeu. Finalmente, o evidente esgotamento do Aeroporto Humberto Delgado, que tender\u00e1 a agravar-se nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n

\u2026 ou apenas sofremos um solavanco?<\/strong><\/p>\n

Mas a intensidade da travagem poder\u00e1 estar fortemente relacionada com outros fatores, de car\u00e1ter pontual, que nos afetaram particularmente em 2018. Se nos concentrarmos nos destinos com maiores quedas \u2013 Madeira, Algarve e Centro \u2013 \u00e9 f\u00e1cil identificar estes impactos. Particularmente relevante para os dois primeiros, a fal\u00eancia de 3 companhias a\u00e9reas, no final 2017, afetou fortemente a capacidade a\u00e9rea \u2013 representavam 10% dos lugares no Algarve -, mas dever\u00e1 corrigir naturalmente \u00e0 medida que os slots s\u00e3o apropriados por companhias concorrentes. No caso do Centro, a anomalia tem mais a ver com estat\u00edstica: como 2017 foi ano de visita do Papa a F\u00e1tima, o pico de turistas naquele ano \u2013 15,2% de crescimento face a 2016 \u2013 n\u00e3o poderia deixar de refletir-se inversamente em 2018.<\/p>\n

Outro aspeto que poder\u00e1 ter sido determinante para a travagem \u00e9 o efeito de \u201covershooting\u201d de pre\u00e7o t\u00edpico de anos de mudan\u00e7a de ciclo. Nesta ind\u00fastria, grande parte dos pre\u00e7os\u2013 por exemplo tour operadores ou grandes congressos – \u00e9 contratado com mais de um ano de anteced\u00eancia, em fun\u00e7\u00e3o daquilo que s\u00e3o as expetativas do momento. Em 2017 ainda se acreditava que viria a\u00ed mais um ano de forte crescimento, pelo que se manteve a tend\u00eancia de aumento de pre\u00e7os. Quando a procura se revela menos favor\u00e1vel, os hot\u00e9is acabam por ficar caros desposicionados, agravando a travagem. A contrata\u00e7\u00e3o feita para 2019 j\u00e1 dever\u00e1 refletir uma maior modera\u00e7\u00e3o que ir\u00e1, por si, ajudar a soltar a procura.<\/p>\n

Tudo aponta, assim, para que estejamos, efetivamente, a entrar num per\u00edodo de crescimento mais moderado. Mas h\u00e1 raz\u00f5es para acreditar que a travagem n\u00e3o ser\u00e1 t\u00e3o abrupta como os n\u00fameros de 2018 parecem indiciar.<\/p>\n

E se estivermos perante uma mudan\u00e7a mais estrutural?<\/strong><\/p>\n

Mas a parte mais intrigante da nossa an\u00e1lise \u00e9 a diverg\u00eancia entre os n\u00fameros da hotelaria e os dos aeroportos. Aquilo que decidimos designar como \u201co mist\u00e9rio dos turistas desaparecidos\u201d explica-se de forma simples: se as chegadas de turistas internacionais aos aeroportos nacionais, cresceram 7,4% at\u00e9 setembro de 2018, e as dormidas de estrangeiros ca\u00edram 1,4%… onde pernoitam os turistas em falta?<\/p>\n

A diverg\u00eancia \u00e9 ainda mais flagrante se nos focarmos nas regi\u00f5es de Lisboa e Porto. Em ambos os casos, as chegadas aos respetivos aeroportos crescem acima de 11%, mas as dormidas de estrangeiros apresentam varia\u00e7\u00f5es de, respetivamente, -0,2% e +0,6%.<\/p>\n

O problema tem a ver com a insufici\u00eancia das estat\u00edsticas do turismo, que consideram as tipologias de alojamento mais tradicionais \u2013 como hot\u00e9is e aldeamentos tur\u00edsticos -, mas deixam de fora fen\u00f3menos em grande crescimento como o Alojamento Local. Ou, sendo mais rigoroso, consideram apenas os estabelecimentos com mais de 10 camas, o que \u00e9 quase a mesma coisa \u2013 s\u00e3o apenas 2663 estabelecimentos num total de 77.053 constantes do Registo Nacional de Alojamento Local (RNAL).<\/p>\n

Com a ressalva de quem fala de n\u00fameros sem meios estat\u00edsticos fi\u00e1veis, tudo indica que os \u201cturistas desaparecidos\u201d est\u00e3o a pernoitar no Alojamento Local. Uma m\u00e1 not\u00edcia para os hoteleiros: mais do que um abrandamento da procura, estamos a assistir a uma mudan\u00e7a no mix de formatos, resultado de uma mudan\u00e7a das prefer\u00eancias do consumidor.<\/p>\n

Um cen\u00e1rio de travagem n\u00e3o \u00e9 uma cat\u00e1strofe<\/strong><\/p>\n

Foi partindo da constata\u00e7\u00e3o de que \u2013 seja por abrandamento de procura tur\u00edstica, pela altera\u00e7\u00e3o do mix, ou um misto de ambos -, a procura hoteleira est\u00e1 a abrandar, que a BlueShift desenvolveu um estudo sobre o impacto de uma travagem abrupta nas empresas hoteleiras.<\/p>\n

Uma das maiores preocupa\u00e7\u00f5es do setor \u00e9 o impacto do enorme pipeline de novas unidades com abertura prevista para os pr\u00f3ximos anos. Um levantamento efetuado pela revista Publituris Hotelaria, identificou um total de 140 novos hot\u00e9is no tri\u00e9nio 2018-20. Apesar de a experi\u00eancia mostrar que parte do pipeline nunca chega a sair do papel, ou \u00e9 adiado quando o crescimento abranda, n\u00e3o deixa de ser in\u00e9dito pela sua dimens\u00e3o. A estas potenciais aberturas corresponde um crescimento de aproximadamente 16.500 quartos de hotel, ou 16,6% da oferta existente em 2017.<\/p>\n

O nosso estudo assume um cen\u00e1rio extremo, em que a procura estagna nos anos 2019 e 2020 e, apesar dessa mudan\u00e7a de contexto, 75% da nova oferta planeada concretiza-se no prazo previsto. Nesse cen\u00e1rio te\u00f3rico, o desvio de procura para as novas unidades impactaria a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o das unidades atuais em -6,6%, em m\u00e9dia, e o pre\u00e7o m\u00e9dio em -3%. O RevPAR \u2013 receita de alojamento por quarto existente -, principal indicador de rentabilidade de um hotel, cairia, em resultado, cerca de 9,3%.<\/p>\n

Trata-se, obviamente, de um impacto significativo. No entanto, \u00e9 preciso ter presente que o mesmo ocorre ao fim de meia d\u00e9cada de crescimento excecional. Basta pensar que, mesmo neste cen\u00e1rio extremo, o RevPAR ficaria, em 2020, ao n\u00edvel de 2017. E se bem me lembro, na altura toda a gente achou 2017 um ano excecional.<\/p>\n

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O futuro depende de cada um<\/strong><\/p>\n

O comportamento da procura \u00e9, obviamente, uma condicionante fundamental da performance empresarial. Mas, como o nosso estudo demonstra, n\u00e3o ser\u00e1 esse elemento, s\u00f3 por si, a destruir a rentabilidade das empresas, mesmo num cen\u00e1rio mais extremo. Ela depende, em grande medida, da forma como as empresas se prepararam nos anos de crescimento e da sua capacidade para se adaptarem ao novo contexto.<\/p>\n

Com base na sua experi\u00eancia na gest\u00e3o e consultoria a hot\u00e9is de perfis diversificados, a BlueShift destaca quatro fatores cr\u00edticos de sucesso.<\/p>\n

O primeiro \u00e9 a diferencia\u00e7\u00e3o do produto. Produtos indiferenciados est\u00e3o, por defini\u00e7\u00e3o, muito vulner\u00e1veis ao esmagamento de pre\u00e7os num cen\u00e1rio de menor procura. Em contrapartida, um hotel com um conceito mais diferenciado tem poder de mercado e consegue cobrar pre\u00e7os mais elevados, mesmo em cen\u00e1rio de crise.<\/p>\n

O segundo fator \u00e9 o dom\u00ednio do \u201crevenue management\u201d, ou seja, a capacidade de perceber o neg\u00f3cio, prever a procura e determinar o mix de canais e pricing adequado para otimizar receita e resultados. Quando n\u00e3o existem ferramentas e metodologias adequadas nesta \u00e1rea, a tend\u00eancia \u00e9 focar em assegurar a ocupa\u00e7\u00e3o o mais cedo poss\u00edvel, mas \u00e0 custa da redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os, o que destr\u00f3i a rentabilidade.<\/p>\n

O terceiro \u00e9 a efic\u00e1cia comercial. Num cen\u00e1rio de estagna\u00e7\u00e3o, a concorr\u00eancia \u00e9 mais intensa e a press\u00e3o sobre o pre\u00e7o maior. \u00c9 fundamental diversificar mercados e canais.<\/p>\n

Finalmente, a estrutura de custos. Numa ind\u00fastria c\u00edclica, a organiza\u00e7\u00e3o tem que ter capacidade de se ajustar \u00e0 procura, atrav\u00e9s da variabiliza\u00e7\u00e3o de grande parte dos custos. De acordo com a modeliza\u00e7\u00e3o efetuada pela BlueShift, e considerando um hotel financeiramente saud\u00e1vel, uma redu\u00e7\u00e3o de 9% do RevPAR, como a que foi estimada, impactaria os resultados na mesma propor\u00e7\u00e3o numa empresa com uma estrutura de custos fortemente vari\u00e1vel, mas poderia atingir 30% numa empresa com estrutura r\u00edgida e custos fixos.<\/p>\n

Nenhum destes fatores \u00e9 instant\u00e2neo, constr\u00f3i-se com expertise especializado e investindo recursos no seu planeamento e implementa\u00e7\u00e3o. As empresas que aproveitaram os \u00faltimos cinco anos para construir os seus fatores de competitividade sustent\u00e1vel ter\u00e3o melhores condi\u00e7\u00f5es para defender a sua rentabilidade num cen\u00e1rio menos favor\u00e1vel. Em contrapartida, as empresas que n\u00e3o tiraram partido do oxig\u00e9nio dos \u00faltimos cinco anos para investirem na atualiza\u00e7\u00e3o e otimiza\u00e7\u00e3o do seu produto e pr\u00e1ticas de gest\u00e3o poder\u00e3o enfrentar dificuldades acrescidas.<\/p>\n

Escrito por Filipe Santiago<\/a><\/span><\/p>\n

Outubro, 2021<\/p>\n

Este artigo foi publicado na Marketeer. pode aceder \u00e0 vers\u00e3o impressa aqui<\/a><\/span>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=”full_width_background” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” column_direction=”default” column_direction_tablet=”default” column_direction_phone=”default” scene_position=”center” top_padding=”5%” constrain_group_1=”yes” bottom_padding=”5%” text_color=”dark” text_align=”left” row_border_radius=”none” row_border_radius_applies=”bg” overflow=”visible” overlay_strength=”0.3″ gradient_direction=”left_to_right” shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none” gradient_type=”default” shape_type=””][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_tablet=”inherit” column_padding_phone=”inherit” column_padding_position=”all” column_element_direction_desktop=”default” column_element_spacing=”default” desktop_text_alignment=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_backdrop_filter=”none” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” column_link_target=”_self” column_position=”default” gradient_direction=”left_to_right” overlay_strength=”0.3″ width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” animation_type=”default” bg_image_animation=”none” border_type=”simple” column_border_width=”none” column_border_style=”solid”][image_with_animation image_url=”1419″ image_size=”full” animation_type=”entrance” animation=”None” animation_movement_type=”transform_y” hover_animation=”none” alignment=”center” border_radius=”none” box_shadow=”none” image_loading=”default” max_width=”custom” max_width_custom=”500″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” column_direction=”default” column_direction_tablet=”default” column_direction_phone=”default” scene_position=”center” constrain_group_2=”yes” text_color=”dark” text_align=”left” row_border_radius=”none” row_border_radius_applies=”bg” overflow=”visible” overlay_strength=”0.3″ gradient_direction=”left_to_right” shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none” gradient_type=”default” shape_type=””][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_tablet=”inherit” column_padding_phone=”inherit” column_padding_position=”all” column_element_direction_desktop=”default” column_element_spacing=”default” desktop_text_alignment=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_backdrop_filter=”none” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” column_link_target=”_self” column_position=”default” gradient_direction=”left_to_right” overlay_strength=”0.3″ width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” animation_type=”default” bg_image_animation=”none” border_type=”simple” column_border_width=”none” column_border_style=”solid” column_padding_type=”default” gradient_type=”default”][nectar_global_section id=”173″][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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